操控性強：由于多個旋翼的協同作用，多旋翼無人機具有較好的操控性能，能夠完成復雜的飛行動作。低速飛行：多旋翼無人機適合低速飛行，這有助于在復雜環境中保持穩定。航拍與攝影：多旋翼無人機能夠搭載高清攝像設備，在空中進行拍攝，廣泛應用于影視制作、廣告拍攝等領域。

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無人機分為幾類，需不需要考證？

一.無人機分為以下五大類

1.微型無人機，是指空機重量小于0.25千克，設計性能同時滿足飛行真高不超過50米、最大飛行速度不超過40千米/小時、無線電發射設備符合微功率短距離無線電發射設備技術要求的遙控駕駛航空器。

2.輕型無人機，是指同時滿足空機重量不超過4千克，最大起飛重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監視能力的遙控駕駛航空器，但不包括微型無人機。

3.小型無人機，是指空機重量不超過15千克或者最大起飛重量不超過25千克的無人機，但不包括微型、輕型無人機。

4.中型無人機，是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克，且空機重量超過15千克的無人機。

5.大型無人機，是指最大起飛重量超過150千克的無人機。

二.上述定義和規則來自2018年1月國務院、*軍委空中交通管制委員會辦公室組織起草的《無人駕駛航空器飛翔辦理暫行法令》，該法令2018年中征集定見完畢，12月就詳細履行辦法在深圳開展試點，2019年已由*司法部下發，意味著正式進入了立法流程。在立法完成后，這將是我國第一個具有法律效應的無人機辦理規則，一起也是一切無人機辦理辦法的上位法。

1.上位法，第一個，是什么意思呢？

首先，現在一切的無人機辦理辦法都是沒有法律效應的，屬于地方性規則或許部分規則；

其次，在上位法正式立法完成后，地方性規則不得與上位法相沖突。

2.上位法里怎么怎么規定無人機考證的：

“條例明確，除空中禁區、機場、軍事禁區、危險區域等周邊一定范圍內，微型無人機無需批準可以在真空50米以下空域飛行，輕型無人機可以在真空120米以下空域飛行。”

“條例提出，輕型無人機駕駛員應當年滿14周歲，未滿14周歲應當有成年人現場監護；小型無人機駕駛員應當年滿16周歲；中型、大型無人機駕駛員應當年滿18周歲。小型、中型、大型無人機的運行需要駕駛員取得安全操作執照；微型和輕型無人機在適飛空域飛行不需要持有合格證或執照，掌握運行守法要求和風險提示即可。”

3.輕型無人機，適飛空域，120米以下任務，不需要證件。同時注意，地方行政部門是沒有權利自行劃設禁飛或者適飛區域的。2018年之后，有重大活動都是報國務院和軍方空管委合法設立臨時禁飛區，臨時一般為一周，沒有超過30天的。

4.農業無人機不歸民航體系管轄，歸農業部管。農業部目前的指導意見是，通過無人機廠商的培訓及考核即可。

佛山AOPA駕駛證考試培訓機構排行榜

1、能飛無人機學院

2、 天翎智能科技

3、 三足烏無人科技

4、 濱航無人機培訓

5、 慧飛無人機培訓

6、 全球鷹無人機培訓學校

7、加飛航院

8、 創客火科技

9、 紫航科技

10、 鴻鵠航空科技

以上這些機構排名不分先后，僅供參考！

機構優勢

1、 我們對模式識別跟蹤技術、空間地物測量技術進行了核心研發，擁有多項發明專利和軟件著作權，我們幾十人的研發團隊由計算機、電子、結構、飛行器類人才組成，博士、碩士及本科生占90%以上，具有豐富的項目研發、管理經驗。

2、 2014 年11 月我司獲得由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）頒發的民用無人駕駛航空器系統（簡稱無人機）訓練機構牌照（華南地區首家），并成立能飛無人機學院，面向社會廣泛招生，培養了大量合法上崗的無人機駕駛員及機長。

3、 能飛無人機學院全國現有佛山、廣州、昆明、西安、武漢等多個教學點，配備近20名中國AOPA資深無人機教員與助教，是全國擁有專業教員人數最多的無人機培訓機構之一。廣東能飛航空科技發展有限公司是一家專業從事特種功能無人機及相關軟件、數據產品研發、制造、營銷、技術服務以及無人機培訓的技術創新型企業。